Rel Ganda Cirebon-Surabaya Selesai 2013

Dia mengakui pengerjaan double track atau jalur ganda ini masih parsial, tergantung lahan yang sudah dibebaskan. Oleh karena itu pengerjaan pembangunan rel ganda tersebut tidak bisa dilakukan dengan cepat. "Pembebasan tanah ada yang termasuk di perkotaan, kita lakukan maksimal pada tahun ini, dan pada 2012 pembebasan tanah sudah selesai semua untuk jalur ganda Jakarta-Surabaya,” kata Wamenhub.

Seperti diungkapkan Wamenhub, jalur lintas utara merupakan salah satu koridor yang masuk dalam enam koridor ekonomi yang sedang dikembangkan Pemerintah melalui Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3I).Dengan Jalur ganda ini, lanjut dia, diharapkan dapat meningkatkan kapasitas angkutan penumpang dan barang."Ini dapat mengalihkan beban transportasi dari jalan raya ke kereta api," tambahnya.

Sementara itu Dirjen Perkeretaapian, Tundjung Inderawan dalam kesempatan yang sama menjelaskan, pembangunan double track pada lintas utara Jawa yang diprioritaskan untuk angkutan barang ini dapat mengurangi kerusakan di jalan raya. Selama ini, distribusi angkutan barang lebih banyak menggunakan truk. "Penggunaan truk banyak merusak jalan. Akibatnya dana untuk perbaikan jalan oleh pemerintah terus membesar," terangnya.

Tundjung mengungkapkan setiap tahunnya pemerintah mengeluarkan dana sekitar Rp 600 Miliar untuk perbaikan jalan pantura Jawa. “Kalau angkutan barang yang biasanya menggunakan truk dialihkan ke kereta api, dana untuk perbaikan jalan tersebut bisa ditekan dan bisa digunakan untuk hal lainnya,” sarannya.