Rel Mati Segera Dihidupkan Lagi
Kamis, 05 Juli 2012 – 02:30 WIB
Pendanaan pertahunnya khusus untuk Sumatera ini juga sudah dirinci. Misalnya, untuk rehabilitasi jalur KA pada 2012 sepanjang 11,6 KM dianggarkan Rp27,06 miliar. Di 2013 dan 2014 dana dan panjangnya juga sama.
Untuk peningkatan jalur di 2012 sepanjang 40,22 km, dianggarkan Rp132,28 miliar. Pada 2013 untuk 40,59 km dananya Rp161,62 miliar. Untuk 2014, disediakan dana Rp176,4 miliar untuk panjang 41,42 km.
Pembangunan jalur KA baru/shorcut/parcial doubel track, di 2012 dianggarkan Rp311,74 miliar untuk panjang 24,24 km. Di 2013 Rp371,15 miliar untuk 20,20 km, dan 2014 sebesar Rp371,15 miliar untuk panjang 20,20 km.
Masih banyak item-item lain yang dirinci detil. Sebut saja misalnya untuk survei/studi kebijakan/masterplan, juga sudah dianggarkan pertahunnya. Untuk 2012 Rp100 miliar, 2013 Rp102 miliar, dan 2014 Rp155 miliar. Hanya saja, khusus dana ini digunakan bersama untuk survei pengembangan KA kawasan Jawa dan Sumatera. (sam/jpnn)
JAKARTA - Proyek pembangunan jalur kereta api (KA) Trans Sumatera Railways, yang menghubungkan Lampung-Aceh dan terkoneksi dengan Jawa melalui Jembatan
Redaktur & Reporter : Tim Redaksi
BERITA TERKAIT
- Seusai Minyak Goreng, Harga Cabai Rawit hingga Bawang Merah Naik
- Aplikasi Pemesanan AirAsia jadi yang Terbaik versi World Travel Tech Awards 2024
- Gelar Rising Stars, Bank Saqu Rayakan Satu Tahun Perjalanan
- Gantikan Posisi Wulan Guritno, Chef Juna jadi Komisaris Independen PT Lima Dua Lima Tiga
- Kinerja BUMN Melesat di Tahun Ini, Dividen Tercapai 100% Senilai Rp 85,5 Triliun
- Pertamina Patra Niaga Regional JBB Sigap Atasi Kebocoran Pipa BBM di Cakung-Cilincing