btn close ads

Setahun Sekali

Oleh: Dahlan Iskan

Setahun Sekali
Dahlan Iskan. Foto/ilustrasi: Ricardo/JPNN.com

Lokasi dermaga baru itu memang agak jauh dari Merak. Lebih ke utara. Tepatnya di ujung barat laut Banten.

Baca Juga:

Dermaganya tidak menghadap ke Selat Sunda, tetapi ke Laut Jawa. Dengan demikian, saat kapal lepas dari dermaga harus memutari dulu tanjung kecil di sudut utara Banten itu.

Itulah sebabnya jarak tempuhnya lebih lama. Lima jam. Bahkan bisa enam jam. Beda jauh dengan lewat dermaga yang baru ditabrak itu: hanya 1,5 jam.

Selama ini dermaga BBJ juga sudah dipakai. Utamanya untuk truk besar. Bahkan ODOL wajib lewat BBJ.

Anda sudah tahu apa itu ODOL: over-dimension overload. Yakni truk yang muatannya seperti pinggang orang yang over-obesitas.

Dermaga BBJ memang tidak seperti dermaga Merak. BBJ lebih seperti dermaga untuk kapal LCT. Tentu Anda akan tetap pilih lewat Merak.

Akan tetapi dalam keadaan arus mudik terlalu padat ada kemungkinan mobil Anda dipaksa diarahkan ke BBJ. Suka atau tidak suka.

BBJ sendiri punya feri yang cocok untuk ODOL. Punya empat kapal.

Celaka tetapi untung. Kapal ferry itu menabrak dermaga. Kapalnya besar. Dermaganya baru. Lokasinya: Merak. Waktu kejadiannya: 13 hari sebelum puncak arus mudik.

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News