Sistem Pendaratan Pesawat Baru di Bandara Gold Coast Diprotes Warga

Puluhan ribu warga yang tinggal di Gold Coast akan terdampak oleh bisingnya suara pesawat setelah Pemerintah Federal menyetujui pemasangan instrument baru sistem pendaratan pesawat (ILS) di bandara setempat.

Menteri Infrastruktur Federal,  Warren Truss menyetujui penggunaan ILS di Bandara Gold Coast.  Pemasangan sistem ILS sudah diajukan sebagai sistem pendaratan pesawat di Bandara itu selama 7 tahun terakhir. "Bandara Gold Coast saat ini menjadi bandara tersibuk ke-6 di Australia, tapi hanya merupakan satu-satunya dari 12 bandara tersibuk yang memiliki kemampuan sistem ILS,”’ kata Warren Truss. Kepala Operasi Bandara Gold Coast, Marion Charlton, mengatakan sistem ini akan bisa memberikan kehandalan bagi pesawat yang lebih besar selama kondisi cuaca buruk. Sistem ini juga memungkinkan pilot untuk lebih dekat dengan landasan pacu sebelum memutuskan apakah pesawat aman untuk mendarat. "Ini hari besar bagi Gold Coast, untuk seluruh masyarakat," katanya. "Kita sekarang sudah memiliki ILS, kita akan menjadi setara dengan bandara internasional lainnya." Lebih dari 50 penerbangan setiap tahunnya dialihkan menjauh dari Bandara Gold Coast karena cuaca buruk. "Saya pikir, secara umum, masyarakat memahami kebutuhan sistem ini," kata Charlton. Meski demikian pemasangan sistem pendaratan pesawat baru ini menuai keberatan diantara sebagian warga.  Mereka yang menolak pemasangan ILS membentuk kelompok ‘Stop the ILS Group”. Juru bicara kelompok warga ini Sven Puetter mengatakan ada lebih dari 60 ribu orang tinggal dibawah jalur penerbangan baru ini  yang terentang dari Surfers Paradise hingga ke Coolangatta yang mungkin akan terdampak. "Tentu saja kita akan sangat kecewa keputusan pemasangan ILS sudah ditetapkan begitu saja,” katanya. "Tapi kami tidak kecewa terhadap fakta kalau kini Gold Coast memiliki sistem ILS dan apa dampaknya bagi transportasi udara di kawasan ini,” Di bawah cara kerja sistem pendaratan yang berlaku saat ini yaitu kinerja navigasi yang diperlukan (RNP), atau sistem visual, pilot  melakukan pendekatan dari atas pantai yang ada disekitar bandara dan karenanya kebisingan pesawat hanya akan mempengaruhi warga yang tinggal di pinggiran kota yang dekat dengan bandara. Tapi dengan sistem ILS, pesawat akan mengantri sejauh 18 kilometer dan akan melakukan pendaratan dari arah darat di Surfers Paradise ke Coolangatta. Sebuah studi independen yang ditugaskan oleh Bandara Gold Coast mendapati ada sekitar 65 persen penduduk  yang hidup di bawah jalur penerbangan yang yang didukung ILS. Namun sistem ini hanya akan diberlakukan Ini hanya akan digunakan beberapa kali setiap hari kecuali ada cuaca buruk. Sekitar enam juta orang setahun menggunakan Bandara Gold Coast, angka diperkirakan akan meningkat menjadi lebih dari 16 juta pada 2031. Bertambahnya jumlah penumpang ini berarti aka nada lebih banyak pesawat, dan inilah yang dikhawatirkan warga setempat yang tinggal di bawah jalur penerbangan baru. Walikota Gold Coast, Tom Tate mengatakan dia mendukung penerapan sistem ILS. "Saya mendukung keamanan bagi Gold Coast. Saya tahu akan ada semakin banyak turis dan warga lokal yang akan berdatangan dan dengan ILS ini kita tahupesawat mereka bisa mendarat dengan aman,” katanya. Sistem ini diharapkan akan mulai dioperasiokan mulai tahun depan.