Test Ride
Suzuki Nex Crossover Asyik Diajak Main Offroad Ringan
Masuk ke jalur tanah yang tidak rata, kenyamanan jadi perhatian kami.
Hasilnya, Nex Crossover tetap nyaman meredam guncangan padahal tidak ada pembaruan di bagian suspensi.
Kami pikir hal itu berkat jok dengan pilihan pelapis yang lebih lembut sehingga terasa empuk melewati jalan tanah.
Selain itu, naked handle bar yang baru sangat berperan dalam meningkatkan ergonomi dan kestabilan berkendara, terutama saat melintasi jalan off-road.
"Model naked handle bar bukan hanya memberi aksen tangguh, namun juga membuat posisi riding menjadi lebih rileks," kata Sales & Marketing 2W Department Head PT Suzuki Indomobil Sales Yohan Yahya.
Hanya saja, posisi setang sedikit rendah sehingga butuh lebih menunduk ketika pengin melihat panel meter.
"Selain itu, keunikan ban jenis tubeless dual-purpose memiliki peran penting dalam memberikan kenyamanan dan ketenangan pengendara saat melintasi beragam kondisi permukaan jalan," tambahnya.
Kehadiran Suzuki Nex Crossover sebagai penantang BeAT Street dan Yamaha X-Ride membawa daya tawar tersendiri, dan kami berkesempatan menjajalnya.
- Ikhtiar Suzuki Dorong Penjualan di GJAW 2024
- GJAW 2024, Suzuki Jimny 5-door Rhino Edition Hanya Dipasarkan 100 Unit, Buruan!
- Varian Khusus Suzuki Jimny Arctic, Harga Setengah Miliar
- Suzuki Kembangkan Wagon R Hybrid, Harga di Bawah Rp 150 Juta
- Suzuki Beri Sinyal Tak Akan Hadirkan Jimny dalam Versi Listrik dan Hybrid
- Resmi Diperkenalkan, Mobil Listrik Pertama Suzuki eVitara Mulai Dijual Tahun Depan