Tak Semua Kenyataan Indah Diterima Para Driver Online

Tak Semua Kenyataan Indah Diterima Para Driver Online
Pengemudi Taksi Online Tuntut Pencabutan Permenhub No 32 Tahun 2016 Ilustrasi by:

Bonus sebagai insentif ditunjang dengan pengenaan skors (suspend) sebagai alat mendisiplinkan pengemudi.

Sistem skors adalah strategi utama untuk memaksa pengemudi mengikuti aturan.

Pengemudi tidak bisa menolak atau membatalkan terlalu banyak pesanan. Risikonya, pengemudi bisa dikenai sanksi mulai dari suspend sementara sampai putus mitra.

Sebagai gambaran, Gojek memiliki daftar yang panjang pelbagai aturan yang bisa berakibat pengenaan sanksi yang pada akhirnya menyebabkan putusnya kerja sama (putus mitra).

Beberapa kasus di Gojek dan Grab menunjukkan bahwa pengemudi tidak bisa menarik uang di akun deposit mereka jika mereka diberhentikan.

Perusahaan menutupi praktik ekploitasi tenaga kerja dalam bingkai retorika kebebasan, fleksibilitas, dan kemitraan.

Retorika ini bertumpu pada konsep konvensional hubungan kerja yakni pemberi kerja memiliki alat produksi dan membayar upah per jam.

Kenyataan bahwa perusahaan hanya menyediakan aplikasi selalu ditekankan untuk menciptakan kesan bahwa pengemudi bukanlah pekerja.

Perusahaan semakin sering mengubah dan menambah aturan tanpa melibatkan para driver

Silakan baca konten menarik lainnya dari JPNN.com di Google News