JPNN.com 
Test Drive All New Honda BR-V: Solid dan Responsif
Menurut Product Planning & Development Senior Manager Honda Asia Yoshihiko Eguchi, kombinasi mesin 1.5 liter berteknologi i-VTEC dengan transmisi jenis CVT membuat BR-V tidak hanya irit, tetapi juga memiliki torsi yang baik.
Klaim tim LPL (Large Project Leader) Honda di Thailand terbukti kami rasakan pada akselerasi awal.
Selain itu, CVT melengkapinya dengan memberikan delivery output yang halus ke roda depan. Gejala sentakan torsi hampir tidak kami rasakan.
Hanya saja, ketika digeber ke putaran yang lebih tinggi (4.000 rpm ke atas), respons tenaga dari generasi terbaru Honda BR-V terasa sedikit tertahan.
Pilihannya, bisa memindahkan ke mode S (Sport) untuk mendapatkan sensasi berbeda.
Selama melaju di jalan tol, suspensi dan sasis BR-V terbaru memberikan tingkat kenyamanan yang pas. Tidak terlalu empuk atau keras.
Ayunan bodi saat melewati jalan bergelombang di tol layang Sheikh Mohamed Bin Zayed MBZ) terasa solid.
Begitu pula saat belokan panjang, body roll terminimalisir dengan baik.
Platform, mesin, sekaligus rangkaian fitur canggih terbaru menjadi daya tawar generasi terbaru Honda BR-V, dan kami mendapatkan kesrmaoatan mengikuti kegiatan test drive low SUV tersebut.
- Skuter Listrik Honda eActiva Siap Menyapa Publik Pada Akhir November
- Belasan Ribu Honda Gold Wing Bermasalah Pada Baut
- Mitsubishi Akan Pamer Mobil Baru di GJAW 2024
- Honda PCX Terbaru Bawa Sejumlah Ubahan, Simak Nih
- Honda CBR150R Tampil Bersolek, Sebegini Harganya
- Honda CR-V Hybrid Bermasalah, Recall Digelar
