Test Ride Honda ADV 150 di Bali: Otomatis Romantis
Performa
Karakter performa yang masih sama dengan PCX harus diakui membuat Honda ADV 150 terbilang lembut. Respons pedal gas (throttle) yang cukup halus cocok untuk memudahkan penanganan saat bermanuver di trek meliuk yang lengang, sebab setang fatbar memiliki karakter berbeda dengan jenis setang jepit.
Hanya saja, jangan coba-coba Anda menyalip saat ditikungan kecuali dengan perhitungan yang tepat, apalagi tikungan menanjak.
Honda ADV 150 terbilang lembut meladeni kemauan pengendaraan yang meletup-letup. Tendangan tenaga yang kami inginkan memang tidak diberikan secara kontan, butuh sedikit sabar.
Kendati demikian, hikmahnya ialah kami lebih leluasa menikmati panorama indah jalur Jatiluwih menuju Kintamani. Pegunungan, pohon rindang hingga hamparan sawah hijau mampu menggugah rasa. Apalagi hawa dingin yang meringsut dari celah jaket makin membuat romantis perjalanan kami kali ini. (mg8/jpnn)
Kesempatan mencicipi Honda ADV 150 jelas tidak kami lewatkan, apalagi lokasi pengujiannya tidak kalah ikonik yang selama ini menjadi kota paling dikenal di Indonesia oleh warga dunia, yakni Bali.
Redaktur & Reporter : Rasyid Ridha
- Konon, Produsen iPhone Pengin Mengakuisisi Nissan
- Lebih Dekat dengan Teknologi RoadSync di New Honda PCX 160
- Honda Meluncurkan 2 Skuter Listrik, Punya 3 Mode Berkendara
- Para Kolektor Merapat, Edisi Khusus Honda Dax KUBO Dirilis
- Honda Akhirnya Menurunkan Prototipe RC213V 2025 di Jerez, Bagaimana Hasilnya?
- Skuter Listrik Honda eActiva Siap Menyapa Publik Pada Akhir November