Test Ride Honda CBR250RR: Desain Sporty, Tenaga Mesin Buas

Selain itu, fitur quick shifter membuat kami tidak kesulitan melakukan perpindahan gigi.

Motor sport tersebut juga dibekali slipper clutch, sehingga saat engine brake dari kecepatan tinggi tidak perlu menekan kopling.

Pasalnya, fitur itu membantu pengendara terhindar dari selip roda belakang meskipun saat menurunkan gigi secara tiba-tiba.

Performa

Honda CBR250RR dibekali mesin 2 silinder DOHC 8 katup berkapasitas 250 cc yang menawarkan 42 PS di 13.000 rpm dan torsi 25 Nm di 11.000 rpm cukup buas.

Putaran mesin bawah hingga cukup responsif, sehingga untuk mencapai tenaga maksimal sangat mudah.

Saat dilintasan lurus kami langsung membejek menggeber motor sport itu. Hasilnya, kami hanya mendapatkan kecepatan mencapai 120km.

Sebenarnya kami bisa mendapatkan angka tersebut lebih maksimal.