Test Ride Yamaha Nmax 'Turbo' di Sirkuit: Sensasinya Tidak Biasa
Lalu untuk varian terbatas Nmax Turbo Tech Max Ultimate ditanami performance damper, yang berfungsi mengoptimalkan handling dan kestabilan pada saat bermanuver.
Teknologi YECVT di Nmax "Turbo" menawarkan dua fitur unggulan yang memberikan sensasi sentakan tenaga saat dibejek gas.
Fitur yang pertama ialah Riding Mode dengan dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode (Town) dan juga S-Mode (Sport).
Pilihan T-Mode memang terasa lebih lembut. Artinya cocok saat pengendara harian di dalam kota.
Sensasi "Turbo"
Namun, ketika kami pengin merasakan sensasi tendangan Nmax Turbo, pilihannya ada di S-Mode. Saklar fitur Power Mode ada di sebelah kiri bagian depan.
Lantas, fitur kedua yakni Y-Shift yang mampu membantu pengendara mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara lebih cepat dalam 3 tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high).
Pada S-Mode, saat gas dipelintir seketika respons dan distribusi tenaga melonjak drastis.
Meski tidak mengikuti sesi bedah teknologi, tetapi JPNN mendapat kesempatan langsung merasakan sensasi menggeber generasi terbaru Yamaha Nmax "Turbo".
- Skutik Kembaran Nmax Berdarah Tiongkok Dijual Seharga Rp 21 Jutaan
- Penjualan Yamaha Nmax 'Turbo' Moncer di e-Commerce
- Yamaha Bagi-Bagi Perhiasan Emas Eksklusif Berbentuk Skutik Grand Filano
- Yamaha Nmax Turbo Tech Max Ultimate Mengadopsi Fitur Mobil Mewah
- 1000 Yamaha Nmax 'Turbo' Terjual Hanya Dalam 40 Menit
- Profil Lengkap Yamaha Nmax 'Turbo', Sensasi Berbeda dari Teknologi YECVT