Test Ride Yamaha Nmax 'Turbo' di Sirkuit: Sensasinya Tidak Biasa

Lantas, untuk meningkatkan sensasi "Turbo" di Nmax generasi terbaru itu, fitur Y-Shift bisa diaktifkan dengan dua cara, manual lewat menekan tombol Y-Shift di sebelah kiri bagian belakang (di bawah saklar klakson), atau dengan memelintir throttle gas secara agresif.
Kemudian, untuk meningkatkan tendangan tenaganya dari tingkat 1 (low) ke 2 (medium), hingga 3 (high), kami melalukannya dengan menekan tombol Y-Shift.
Fitur tersebut menurut kami cocok dimanfaatkan ketika pengin menyalip kendaraan lain. Motor jadi lebih enteng menerima dorongan tenaga tambahan.
Lantas untuk deselerasi, Anda juga bisa memanfaatkan fitur Y-Shift untuk engine brake.
Saat kami menjajalnya, itu bermanfaat saat masuk tikungan untuk membantu pengereman, atau ketika dipakai berkendara fitur tersebut pas saat melibas jalanan menurun.
Nmax Turbo Tech Max Ultimate
Selesai sekitar tiga putaran, kami kemudian berganti ke model Nmax Turbo Tech Max Ultimate.
Secara performa dan fitur tidak berbeda dari varian Nmax Turbo Tech Max, tetapi dari segi kestabilan saat menikung tentu jauh berbeda.
Meski tidak mengikuti sesi bedah teknologi, tetapi JPNN mendapat kesempatan langsung merasakan sensasi menggeber generasi terbaru Yamaha Nmax "Turbo".
- Yamaha R3 2025 Makin Canggih, Pengendara Bisa Terkoneksi ke Motor
- Tak Ada Fitur yang Disunat, Yamaha Xmax Terbaru Turun Harga Rp 10 Juta
- Augusto Fernandez Sangat Bersemangat Kembali ke MotoGP Qatar
- MotoGP 2025: Quartararo Ancam Tinggalkan Yamaha
- Yamalube Chemical Liquid Engine Component, Cocok Buat Servis Ringan di Rumah
- Pembalap Asuhan Yamaha Racing Indonesia Bersiap Memanaskan Ajang Balap Dunia FIM R3