Tiga Maskapai Ambil Alih Rute Batavia

Pemberian izin rute, menurut Bambang harus mempertimbangkan supply and demand. Bila satu rute eks Batavia sudah diberikan kepada satu maskapai maka tidak akan diberikan kpeada maskapai lain. Contoh, rute eks Batavia CGK-PKU yang sudah diserahkan Mandala, maka saat Travel Express mengajukan permohonan tidak dikabulkan. ‘’Prinsipnya tdk ada penambahan slot time, hanya berupa pengalihan . Jadi keseimbangan tetap terjaga,’’ jelasnya.

Selain masalah supply and deman, pemberian rute juga mempertimbangkan pada siapa yang melakukan pengajukan terlebih dulu, sehingga dia mendapat hak prioritas

 

Mengapa maskapai berebut mendapatkan rute-rute yang selama ini sudah diterbangi oleh maskapai penerbangan sebelumnya, menurut Bambang karena rute tersebut adalah rute yang sudah matang, sehingga secara jangka pendekpun sudah menjanjikan.

Kalaupun ke tiga maskapai ini tidak mengenakan biaya tambahan, diperkirakan kerugian yang saat ini ditanggung lebih kecil dibandingkan biaya untuk memulai rute baru, yang memerlukan sekitar 6-12 bulan untuk tumbuh dan menghasilkan. (sam/jpnn)