Tiga Perempuan Ini Punya Pekerjaan yang Masih Jarang Dilakukan Warga Indonesia di Australia

"Saya juga ikut sekolah level Sentifikat IV di bidang transportasi yang terdiri atas teori dan praktek. Setelah itu baru bisa mendapatkan ijin sebagai instruktur mengemudi," ujarnya.

Bu Ida menceritakan dalam mengajar murid-muridnya mengemudi, untuk yang pemula biasanya diikutkan paket tujuh kali pertemuan dan tiap pertemuan berlangsung 1,5 jam.

"Kita jamin itu sudah bisa mengemudi, tapi belum ujian SIM ya. Kalau untuk ujian SIM, itu tergantung kapan dia merasa percaya diri," katanya.

"Biasanya aku yang daftarkan mereka untuk ujian SIM dan selama menunggu jadwal murid-muridku akan latihan kembali untuk menghadapi ujian," tambahnya.

Bu Ida menyebutkan rata-rata 90 persen muridnya lulus mendapatkan SIM dan mereka yang tak lulus itu biasanya karena masalah 'speeding' dan tidak sabar saat menyeberang dari jalan kecil ke jalan utama.

"Orang kita itu biasanya langsung berbelok saja padahal ada kendaraan lain di jalan utama yang jaraknya sangat dekat. Karena intinya yang ingin dipastikan itu adalah safe and clear, tidak bisa nyelonong begitu saja," paparnya seraya menambahkan ujian SIM bertujuan untuk memastikan seorang pengemudi aman mengemudi di jalan raya.

"Contoh lain saat ujian itu misalnya penguji meminta pengemudi untuk changing lane atau berpindah jalur. Dia akan diminta changing lane when it is safe to do so," katanya.

"Nah saat diminta seperti itu, pengemudi harus melakukan head-check minimal tiga kali sebelum pindah jalur, untuk memastikan aman dari arah belakang kita," jelas Bu Ida.