Tol Laut Jakarta–Gresik Bikin Hemat Rp 1 Triliun
Pengguna jasa tidak lagi terkena biaya saat sampai di tempat tujuan.
Apalagi, sistem pembayaran bisa dilakukan lewat online sehingga lebih efisien.
Hingga kini, terdapat 50 perusahaan di Surabaya yang telah menjadi pengguna jasa distribusi barang dari terminal tersebut.
Chiefy menargetkan tahun ini jumlah pengguna jasa dapat mencapai 150 perusahaan dari Jawa Timur.
Barang-barang yang akan diangkut dari Jakarta menuju Gresik terdiri atas berbagai macam kendaraan otomotif, mulai truk, mobil, hingga trailer.
Satu kapal ro-ro berkapasitas hingga 1.700 lane meter yang bisa mengangkut 265 truk trailer.
Untuk muatan balikan menuju Jakarta, kargo bakal mengangkut berbagai macam barang yang sebagian diisi Maspion Group yang terdiri atas perabot rumah tangga, barang elektronik, dan plastik.
Sisanya, terdapat indal aluminium dan alumindo foil.
Distribusi arus barang jalur domestik via laut antardaerah kembali dikembangkan.
- Pemerintah Tingkatkan Pengawasan Kapal yang Berlayar ke Luar Negeri
- Pertamina Hadirkan Kapal untuk Berdayakan Nelayan di Natuna
- Staff Ahli Menkomarves Soroti Penyebab Banyaknya Kapal Ditahan Selama Inspeksi PSC
- Waduh, 2 Kapal Asing Mengeruk Pasir Laut Indonesia, Negara Rugi Rp223 Miliar
- KPKNL Jakarta V Dilaporkan ke Ombudsman, Masalah Apa?
- TNI AL dan Tim SAR Gabungan Lanjutkan Pencarian Kapal LCT CITA XX