Tren Electric Vehicle Merembet ke Segmen Kendaraan Niaga

Kendaraan yang ditampilkan dengan warna serbabiru tersebut mampu membawa sekitar sebelas ton.

Angka itu hanya berselisih sekitar dua ton daripada truk diesel pada kelas yang sama.

Namun, Daimler mengklaim torsi dan akselerasi motor listrik yang unggul memungkinkan truk membawa beban lebih ringan.

Llistosella pun mengakui bahwa masih banyak pekerjaan rumah yang harus dipikirkan untuk merealisasikan kendaraan komersial berbasis listrik.

Produk-produk impian tersebut baru mulai diproduksi 4–5 tahun ke depan.

”Sebab, mengembangkan truk elektrik jauh lebih sulit dibandingkan mobil elektrik. Penggunaan truk untuk jarak jauh. Sementara itu, motor yang dikembangkan sejauh ini masih untuk jarak pendek-menengah,” ucapnya.

Selain Fuso, produsen yang berkecimpung di kendaraan komersial ialah Isuzu.

Konsepnya kendaraan komersial berbasis listrik. Proyek tersebut diberi nama Isuzu FD-SI.