Tren Electric Vehicle Merembet ke Segmen Kendaraan Niaga

Sementara itu, Toyota juga tidak mau ketinggalan untuk meramaikan kendaraan komersial ramah lingkungan.
Namun, kali ini bukan truk atau van, melainkan sebuah bus yang bernama Sora.
Kendaraan itu disebut-sebut akan siap pada 2018 dan bakal digunakan di kota Tokyo. Yakni, dibarengkan dengan pergelaran Olimpiade Tokyo 2020.
Toyota Sora berkonsep fuel cell bus dengan dua fuel cell stacks berkapasitas 114 kilowatt dan dual motor bertenaga 113 kilowatt.
Setiap motor mampu menghasilkan torsi 355 nm atau setara 152 horsepower. Sebuah baterai nickel-metal hydride (NiMH) juga tersedia di dalam bus.
Baterai tersebut berisi 10 tank hidrogen dengan total kapasitas 600 liter. Daya tempuhnya diklaim mampu mencapai 997 kilometer.
Toyota Sora didesain mampu mengakomodasi 79 penumpang dengan konfigurasi 22 tempat duduk, 56 tempat berdiri, dan 1 kursi pengemudi.
Bus itu memiliki panjang 10.525 mm, lebar 2.490 mm, dan tinggi 3.340 mm. (agf/c20/sof)
Tren electric vehicle (EV) tidak hanya dieksplorasi pada kendaraan penumpang. Teknologi tersebut juga merebak ke semua segmen.
Redaktur & Reporter : Ragil
- Mitsubishi Fuso Beber Strategi untuk Bisa Rajai Pasar Kendaraan Niaga 2025
- Saham Tesla Anjlok, Penjualan Mobil Listrik Juga Melambat
- Isuzu Kembali Gelar Mudik Gratis 2025, Kuota Lebih Banyak, Begini Cara Daftarnya
- Nissan Resmi Umumkan Setop Produksi GT-R R35
- Isuzu D-Max Steel Edition, Truk Pikap Premium Hanya 250 Unit di Dunia
- MRI 1,5 Tesla, Teknologi Pencitraan Medis yang Mampu Deteksi Masalah Kesehatan Kompleks